01 出口政策
中美吉隆玻經貿磋商取得積極成果，中美暫停部分關稅
近日，中美經貿關係取得積極進展。兩國經貿團隊在吉隆玻磋商中達成多項共識，為當前複雜的國際經貿環境注入了新的合作動力。美方將取消針對中國商品加征的 10% 所謂“芬太尼關稅”，對中國商品加征的 24% 對等關稅將繼續暫停一年。中方將相應調整針對美方上述關稅的反制措施。雙方同意繼續延長部分關稅排除措施。
外匯局推出跨境貿易便利化新政
國家外匯管理局 10 月 29 日對外發佈 3 方面 9 條政策舉措，進一步促進跨境貿易收支便利化，積極支持對外貿易發展。3 方面包括推動貿易便利化政策在試點地區和業務種類上的“雙擴圍”、支持貿易新業態結算便利方面“再升級”、助力服務貿易資金使用“提質效”。
02 國際環境
中國-沙特企業圓桌會在利雅德舉行
由中國貿促會和沙烏地阿拉伯投資部共同主辦的中國-沙特企業圓桌會 10 月 29 日在沙特首都利雅德舉行，來自中沙工商界的 150 餘人參會。會議指出，在共建"一帶一路"倡議引領下，中沙兩國經貿合作成果豐碩，雙邊貿易額連續兩年超 1000 億美元。中沙兩方將持續搭建高品質合作平臺，推動雙方在石化、基礎設施建設等傳統領域合作基礎上，拓展新能源汽車、數字經濟、人工智慧等高技術領域合作。
印媒：印度與美國接近達成貿易協定，關稅從 50% 降至 15%
10 月 21 日，據印媒報導，印度與美國接近敲定一項貿易協定。根據該協定，目前針對印度出口商品高達 50% 的懲罰性關稅，有望大幅削減至 15%-16%。印度方面或同意逐步減少從俄羅斯進口的石油，以換取美方的關稅讓步。此前據印度時報報導，該貿易協定的第一階段成果預計將於 10 月至 11 月間敲定。協定的目標是在 2030 年前，將雙邊貿易額增加至 5000 億美元。
03 全球金融
與美聯儲政策分歧擴大！歐洲央行連續三次維持利率不變
當地時間 10 月 30 日，歐洲央行在貨幣政策會議上宣佈，將存款機制利率維持在 2.00%，主要再融資利率維持在 2.15%，邊際貸款利率維持在 2.40%。這已是歐洲央行連續第三次按兵不動。上一次降息是在今年 6 月，當時歐元區通脹率降至 2% 的目標水準。歐洲央行重申，隨著經濟風險逐步消退，歐元區在面對不確定性時持續展現韌性，貨幣政策目前處於“良好狀態”。
泰機構預測泰銖將繼續升值
據泰國《民族報》11 月 1 日報導，泰國財政政策辦公室預測 2025 年至 2026 年間，泰銖將繼續升值，泰銖兌美元匯率將持續走強。2025 年美元兌泰銖平均匯率預計為 32.9，較上年升值約 6.8%；2026 年預計進一步升至 31.8，再升值 3.2%。泰國財政政策辦公室強調，受美元短暫走強、全球資本流動波動、地緣政治緊張及貿易摩擦、等因素影響，泰銖升值仍存在多項短期不確定性。
04 行業資訊
前三季度我國外貿穩中提質，規模逐季攀升結構持續優化
海關統計顯示，今年前三季度我國貨物貿易進出口總值 33.61 萬億元，同比增長 4%。其中，出口 19.95 萬億元，增長 7.1%；進口 13.66 萬億元。外貿規模呈逐季提升態勢，一、二、三季度增速分別為 1.3%、4.5%和6%。
前三季度外貿結構呈現顯著亮點：一是市場佈局更多元，對共建“一帶一路”國家進出口 17.37萬億元，占總額 51.7%。二是產品結構更優化，機電產品出口占比 60.5%，其中高技術及“新三樣”綠色產品出口增速亮眼。三是內生動力增強，民營企業進出口增長 7.8%，有實績的外貿企業數量增至 70 萬家，顯示外貿活力持續增強。
沙特官宣海運新規：10 月 29 日起強制預申報
船司 ONE（Ocean Network Express）發佈公告，披露沙特港口管理局與沙特天課、稅務和海關總署聯合推出的貨運新規，明確貨物合規要求。新規將於 2025 年 10 月 29 日生效，要求所有抵達沙特海港的貨物，其裝載貨物及艙單數據須通過 FASAH 電子清關平臺提前申報提交。提交時限根據航程遠近區分：較遠港口需在到港前 72 小時提交，附近港口為 24 小時，24 小時以內航次可在到港前任意時間提交。逾期提交將面臨罰款等監管措施。
05 大公司動態
人工智慧戰略驅動 亞馬遜宣佈裁員 1.4 萬人
10 月 28 日消息，全球電子商務與雲計算巨頭亞馬遜宣佈，計畫裁減約 1.4 萬名企業職員，占其公司職員總數（約 35 萬人）的 4%。網經社跨境電商台獲悉，此次裁員主要面向白領崗位，旨在優化運營結構，並將資源向人工智慧等核心領域傾斜。
比亞迪官宣歐洲當地語系化生產
近日，據歐聯通訊社報導，比亞迪（BYD）計畫在三年內實現歐洲市場電動車的全部當地語系化生產，以規避歐盟關稅。在短期內，插電式混合動力車（PHEV）將主導比亞迪在歐洲的銷量。此舉標誌著中國汽車出口從過去的“整車出口”模式，向“海外當地語系化生產”的階段深化。通過在歐盟內部設廠，可以有效規避高額關稅、降低物流成本，更好地貼近本地市場。