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大部分外貿業務員對於產品成本的控制都是非常重視,但是對於外貿物流成本的控制卻顯得不夠關注。尤其是現在產品價格越來越透明的年代,節省外貿物流成本將為企業省下不少的費用。
如何節省外貿物流成本?
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在包裝設計上節省外貿物流成本
參照集裝箱的容積,根據定單數量來設計包裝。假如一個紙箱裝 12 件,如果按照這樣裝箱,一隻貨櫃裝不下的話,就改成一個紙箱裝 15 件或 20 件。再根據集裝箱內箱尺碼設計紙箱的尺碼,計算出一種最佳裝箱方案,達到裝滿一個貨櫃的最理想狀態。這樣能夠省下一大筆費用。
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在運輸路線上節省外貿物流成本
如到歐洲港口,多數船公司有基本港和非基本港的區別,其運費差別最起碼也在 100-200 美元之間。不同船公司的劃分會有所差別,瞭解不同公司劃分情況可以通過選擇運輸公司爭取到基本港的運價。
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在頭程規劃上節省外貿物流成本
在內地的貨主選擇不同的內陸運輸方式有不同的成本。“一般來講,火車運輸價格最便宜,但發貨、提貨手續複雜,適合量大而且不趕交貨時間的單。卡車運輸最簡單,時間快,價錢比火車稍微貴一些。在 FOB 條件下,同樣涉及裝船前的頭程運輸安排問題。
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在船公司及貨代選擇上節省外貿物流成本
現在世界各大知名的船公司都紛紛登陸中國,各大口岸都設有他們的辦事處。同這些船東做生意當然會有許多優點:他們的實力雄厚,服務優良,操作規範。但是,如果你不是大貨主,不能從他們那裡取得優惠運價的話,就不如找一些中等規模的船東或貨代。對於中小貨主來說,他們的價格確實太貴。而太小的貨代雖然報價較低,但因為實力不夠而服務難有保障。選擇合適規模的貨代,這樣能做到價格合理,並且長期合作後配合更默契。
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在同船公司砍價上節省外貿物流成本
無論船公司或者是貨代的業務人員在攬貨時呈出的報價單都只是該公司的最高運價,能拿到多大折扣的運價就看你砍價的本事了。一般來說,在接受一家公司運價之前可以先向幾家公司詢價,瞭解市場上的基本行情。一般從貨代那裡可以得到 50 美金左右的優惠。從貨代簽發的提單可以知道他最終落櫃給什麼公司,下次直接找到那家公司,會拿到直接的運價。
要是在每個方面上都能節省一部分成本,那麼一次物流運輸過程中就能節省一大筆的費用了。
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